麦明凯:FCA考虑结盟兼并 不会出售玛莎拉蒂

时间:2019-09-10 13:45:52 作者:大盘隆林网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

新京报记者 何强 编辑 马瑾倩

在中国-东盟技术转移机制推动下,广西企业、高校和科研院所主动参与“一带一路”科技合作,在引进技术的同时,不断扩大输出先进实用技术与产品。

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(实习编译:张紫钰审稿:刘洋)

今年是“双11”的第十个年头,中国快递协会副会长、秘书长孙康昨天表示,今年包裹量将达到十年来最高点,新的世界纪录是对快递物流业运营能力的新检验,也是一次菜鸟协同全行业由量变到质变的新实践。

麦明凯去年在前首席执行官塞尔吉奥马尔乔内逝世后接手了FCA,他表示公司目前没有任何新的交易消息。他还表示,作为世界第七大汽车制造商,菲亚特克莱斯勒在混合动力和电动车制造方面已经落后,但会以成本最低的方式遵循越来越严格的欧洲排放标准。

日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

曼利表示:“我们有一个强大、独立的未来,但如果合作、联系或是兼并可以巩固未来的可能性,我也会考虑。”

菲亚特克莱斯勒近年来在报道中多次被列为潜在的联盟候选者。近日更是有消息称,法国标致雪铁龙PSA集团对菲亚特克莱斯勒很感兴趣,因为FCA在美国市场有稳固的根基与知名度,并且还有强大的Jeep品牌。

曼利称:“我们有三个选择。可以出售足够的电动车平衡收支,也可以同其他公司合并,第三条路是支付罚款。我认为(汽车制造商)不可能继续无限期地为技术补贴资金。”

据英国路透社3月5日报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的首席执行官麦明凯(MikeManley)于3月5日在日内瓦车展上表示,如果结盟和兼并行得通,则公司对这样的机会持开放态度,并重申不会出售旗下豪华品牌玛莎拉蒂。

在问到是否会考虑向吉利汽车公司出售玛莎拉蒂品牌时,曼利表示:“玛莎拉蒂是我们最出色的品牌之一,有一个非常光明的未来,所以不会出售。”

来自不列颠哥伦比亚大学的航空专家严泰勋(Tae Hoon Oum)在接受加拿大媒体采访时表示,由于很多航空公司使用MAX机型执飞航班,停飞后将导致座位短缺,航空公司很可能因此抬高票价。他预计,今年夏天,特别是在加拿大,机票费用将大幅增加,因为加拿大航空公司拥有24架MAX 8飞机。